Según declaraciones de Gunnar Kilian, miembro del consejo de recursos humanos de VW, al periódico local ‘Braunschweiger Zeitung’, el consejo de administración de Volkswagen asumirá un recorte proporcionalmente mayor en su salario en comparación con el resto de la dirección o la plantilla.
En diciembre, Volkswagen y los sindicatos alcanzaron un acuerdo histórico para reducir costos en el fabricante de automóviles, comprometiéndose a recortar 35.000 empleos para 2030 y reducir la capacidad de producción en sus plantas alemanas en 734.000 unidades.
Según Volkswagen, el acuerdo permitirá ahorrar 15.000 millones de euros anuales a medio plazo, incluyendo 1.500 millones en costos laborales.
Durante las negociaciones, los sindicatos habían insistido en que los directivos de la compañía asumieran su parte de responsabilidad y aceptaran recortes salariales, culpando a las malas decisiones estratégicas de la dirección por los problemas de la compañía.
En cuanto a las plantas de producción que podrían enfrentar un cierre anticipado, Volkswagen ha decidido que la fábrica Dresde se destinará a actividades distintas a la fabricación de vehículos, mientras que en Osnabrück comenzará la búsqueda de un inversor externo. Las demás fábricas en Alemania se mantendrán sin cambios.
En Zwickau se cerrará una línea de montaje, donde solo se fabricará el Audi Q4 e-tron, trasladando la producción del ID.3 y Cupra Born a Wolfsburgo, y del ID.4 a Emden.
Cabe recordar que, en septiembre Volkswagen rescindió varios convenios colectivos en Alemania, incluyendo la garantía que protegía a los empleados contra despidos por motivos operativos hasta 2029. Esto abre la posibilidad de despidos dentro del grupo a partir de julio de 2025.
