Jorge Martín tiene la decisión tomada. Quiere marcharse de Aprilia al final de la temporada 2025. Pone fin a una etapa efímera donde las lesiones le han impedido probar en condiciones la moto de la marca de Noale.
En el comunicado realizado por el piloto madrileño, asegura que está en su derecho de ejercer su desvinculación y ha contradicho la versión de Aprilia. Por tanto, se puede armar una guerra contractual entre el equipo italiano y Martín.
En todo caso, que un campeón del mundo esté sin equipo reactiva la acción en el mercado de pilotos. A priori, la opción más clara es recalar en el equipo Honda. El italiano Luca Marini finaliza contrato esta temporada. Así, formaría dupla con su compatriota y campeón del mundo Joan Mir, quien está comprometido hasta finales de 2026.
De hecho, el ‘team manager’, Alberto Puig, fue tajante sobre el interés en contratar al campeón del mundo. Otra razón para recalar en el combinado japonés está también en quién se encarga del desarrollo de las motos. Martín guarda buena relación con Aleix Espargaró y el 2027 es un año clave en la MotoGP ya que se producirá el cambio de reglamentación.
Ese año está marcado en rojo para Honda ya que es la oportunidad de oro para volver a ser el equipo de referencia y destronar el poderío de Ducati y sus satélites. Ven en Jorge Martín el futuro líder que el equipo necesita tras la marcha de Marc Márquez al final de 2023.
Lo que es totalmente improbable es regresar a la esfera de Ducati. Su marcha de Pramac como campeón del mundo al no poder subir a la oficial, precipitó su llegada a Aprilia. Márquez y Bagnaia son indiscutibles en la oficial e ir a una satélite es un paso hacia atrás claro a sus aspiraciones.