Las obras del circuito semiurbano de Madrid siguen su curso a la par que la organización anuncia nuevos acuerdos. La última información revela que ‘Madring‘ ya no solo será sede de una cita del Mundial de Fórmula 1 y sus respectivas categorías inferiores, F2 y F3.
La Eurocup 3 ha incluido a la capital de España como una fecha de su calendario de competición. Se desconoce aún la fecha exacta de cuándo aterrizará en Madrid, pero sí que se sabe con certeza que de momento será el primer acontecimiento que albergue ‘Madring’.
Se estima que desembarcará en el mes de agosto. Justo el mes antes donde se acogerá el Gran Premio de España de Fórmula 1, que esta previsto para el fin de semana del 11 al 13 de septiembre. En la Eurocup 3 también disputará otro GP en el circuito de Montmeló en Cataluña.
El pasado 7 de junio ya se produjo una exhibición donde Carlos Sainz rodó con su Williams en los aledaños del IFEMA. El madrileño actúa de embajador en el circuito de su tierra natal, lo que haría cumplir uno de sus grandes sueños.
De todas formas, todo esto sigue en el aire ya que el circuito está pendiente de ser homologado por la FIA. Al no estar confirmado por el organismo internacional, no se puede aseverar al 100% que se celebre el Gran Premio.
Paralelamente, las obras para la creación del circuito siguen su curso. Arrancaron en el mes de mayo y se prolongará hasta finales de la primavera de 2026, si se cumplen los plazos. Madrid se abona al automovilismo.
¿Cómo será ‘Madring’?
El circuito madrileño de carácter semiurbano contará con una longitud de 5.470 metros y dispondrá de un total de 22 curvas. El gran atractivo que atesorará el circuito es la denominada ‘La Monumental‘.
Se trata de una curva peraltada de 500 metros de longitud y que ha sido calificada como “un desafió para los pilotos” por una inclinación del 24%. Al más puro estilo del clásico trazado de Monza.