La compañía asegura que esta mejora de las ventas se produce “fundamentalmente por el incremento de los ingresos de autopistas (+14,4% comparable) y construcción (+4,6%)”.
Por su parte, el resultado bruto de explotación (EBITDA) ajustado ascendió a 1.031 millones de euros (+4,8% comparable), gracias también al rendimiento de autopistas (+14,7% comparable), en particular las estadounidenses con un EBITDA ajustado de 730 millones de euros (+11,8%). Construcción registró un margen ajustado del 3,7%.
“Los ingresos de la división de autopistas aumentaron un 14,4% interanual en términos comparables, hasta los 1.021 millones de euros, gracias a un notable desempeño en Norteamérica, donde la compañía recibió 312 millones de euros en dividendos”, explica Ferrovial.
Además, destaca que las ‘express lanes’ en Estados Unidos experimentaron un “fuerte crecimiento de los ingresos por transacción, muy por encima de la inflación”.
“En Canadá, la 407 ETR obtuvo unos resultados excelentes entre enero y septiembre, con un crecimiento del EBITDA de doble dígito, a pesar de los pagos previstos por el llamado Schedule 22 en 2025. El Consejo de la autopista 407 ETR anunció recientemente un dividendo adicional de 1.050 millones de dólares canadienses que se abonará en el cuarto trimestre del año. Así, el dividendo total aprobado asciende a 1.500 millones de dólares canadienses”, agrega.
La cartera de pedidos de la división de Construcción alcanzó los 17.168 millones de euros, manteniéndose cerca de máximos históricos, y logrando un margen EBIT del 3,7%. Norteamérica representó el 47%, Polonia el 22% y España el 15% del total de la cartera de pedidos.
“Nuestros activos en Norteamérica han tenido un excelente desempeño durante los primeros nueve meses del año. La 407 ETR obtuvo unos sólidos resultados por la mejora de los volúmenes de tráfico gracias a unas acertadas campañas comerciales, que han llevado a un crecimiento del EBITDA y los dividendos. Nuestro negocio de Construcción continúa fortaleciendo su rentabilidad en línea con nuestra estrategia a largo plazo. La New Terminal One está entrando en una fase clave de cara a su apertura en 2026″, ha destacado Ignacio Madridejos, consejero delegado de Ferrovial.