En relación al programa de recompra, la firma “adelantará un total de 10.000 millones de dólares a los bancos ejecutores e inmediatamente recibirá y retirará 6.800 millones de dólares en acciones ordinarias“. El número definitivo de acciones a comprar “se determinará en el momento de la liquidación final”.
Fuera de este programa, a la compañía le quedarán 1.400 millones de dólares de capacidad restante bajo su autorización de recompra de acciones.
La firma también ha expresado su “intención de aumentar su dividendo de acciones ordinarias en un 33% a partir de la declaración de enero de 2024″.
Estos se anuncios se enmarcan en el lanzamiento de la guía de ganancias para todo el año 2023, un curso para el que el fabricante de automóviles espera un beneficio neto de entre 9.100 y 9.700 millones de dólares, lo que supone una revisión a la baja desde la anterior estimación de entre 9.300 y 10.700 millones. Además, el Ebit proyectado es ahora de entre 11.700 y 12.700 millones, también por debajo de la anterior previsión.
“GM ahora anticipa que el gasto de capital para todo el año 2023 será de 11.000 millones a 11.500 millones de dólares, lo que se encuentra en el extremo inferior de su rango de orientación anterior de 11.000 millones a 12.000 millones de dólares, impulsado por la reprogramación previamente anunciada de ciertos programas de productos y una mayor eficiencia del capital de inversión”, explica la compañía.
La presidenta y directora ejecutiva de la firma, Mary Barra, destaca que “GM obtendrá ganancias muy sólidas en 2023 gracias a una cartera excepcional de vehículos que aman a los clientes y a su disciplina operativa”.
“Estamos ultimando un presupuesto para 2024 que compensará completamente los costos incrementales de nuestros nuevos acuerdos laborales y el plan a largo plazo que estamos ejecutando incluye reducir la intensidad de capital del negocio, desarrollar productos aún más eficientemente y reducir aún más nuestros costos fijos y variables”, agrega.