Max Verstappen se fue contra George Russell cuando le estaba devolviendo la posición. Y las críticas han sido feroces. Nico Rosberg, campeón de la Fórmula 1 en 2016, pidió la descalificación del neerlandés y comparó esa maniobra con la patada de Valentino Rossi a Marc Márquez.
Ahora Red Bull reacciona a esas palabras. Christian Horner, jefe de la escudería de las bebidas energéticas, ha respondido con una contundente frase: “Nico tiende a hacer comentarios dramáticos, eso es todo lo que quiero decir”.
‘Motorsport’ le preguntó por esa maniobra y Christian echó balones fuera: “Todavía no he podido hablar con Max”.
“Los comisarios llegaron a la conclusión de que él causó el accidente, le impusieron diez segundos de sanción y puntos de penalización, lo que obviamente es muy frustrante, porque podríamos haber terminado fácilmente en el podio hoy y ahora nos vamos a casa con un solo punto”, dice el jefe de Red Bull.
Reconoce que Max estaba frustrado al volante: “Obviamente estaba molesto, primero Leclerc le atacó en la recta, luego fue bombardeado por George en la primera curva. Y con las reglas actuales, lo que cuenta sólo es dónde está el eje delantero. Los pilotos conocen estas reglas y las cumplen”.
Una estrategia extraña
Con el ‘safety car’, Red Bull decidió colocarle los neumáticos duros para sólo un puñado de vueltas. No tenían otra cosa. “Nos enfrentamos a una decisión: ¿Quedarnos fuera con un neumático blando muy usado? Habría sido muy complicado tener una oportunidad en la reanudación porque aún quedaban unas diez vueltas de carrera”, dice Horner.
Defiende que esos duros era lo único que le quedaban: “La única opción que nos quedaba era un nuevo juego de neumáticos duros”.
Y todos sus rivales le atacaron. Charles Leclerc le pasó y entonces empezó la furia de un Max que acabó sancionado.
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