La temporada 2026 será una temporada fundamental para el futuro de Aston Martin. La nueva reglamentación entra en vigor y los equipos comenzarán de cero para fabricar sus monoplazas. Y en la factoría de Silverstone tienen un as en la manga.
Adrian Newey es el as de la baraja del equipo de Fernando Alonso y Lance Stroll para dar un salto a luchar por las victorias en la temporada siguiente. Ya en 2025, la escudería británica muestra brotes verdes y comienzan a asentarse en los puestos que otorgan puntos.
Para el siguiente año, el gurú de la aerodinámica ha lanzado un aviso a su equipo a la hora de crear el Aston del futuro. Ha incidido en un hecho que también se dio en el inicio de reglamentación en 2022: el límite de peso. Un hecho que fue un dolor de muelas para muchos equipos que sacrificaban incluso la pintura del coche para recortar el peso.
“Esta vez es un reto aún mayor. El límite de peso ha bajado, pero los coches son naturalmente más pesados por el tamaño de la batería. Así que creo que cualquier equipo que cumpla el límite de peso lo hará muy bien“, ha dicho tajantemente Newey en declaraciones recogidas por ‘Motorsport’.
El peso mínimo para la temporada que viene desciende de los 800 kilogramos actuales a los 768. Un kilo de más puede marcar la diferencia en ir más rápido: “Creo que todos sabemos lo sensibles que son los coches de Fórmula 1 al peso, y al inicio de 2022 había varios coches con sobrepeso, incluido el Red Bull“.