El GP de Bélgica ha sido un bajón para Aston Martin, un desastre de resultado, especialmente, respecto a los últimos eventos. Sin embargo, Andy Cowell, director de la escudería, no se mostró decepcionado con el desarrollo del Gran Premio ya que sirvió para testear, por ejemplo, un nuevo alerón delantero en el que están depositadas muchas esperanzas.
“Con el rendimiento base del coche, hemos hecho un buen experimento con el alerón delantero, que tendrá un beneficio más significativo en un circuito como Hungría, en comparación con el circuito de baja carga aerodinámica de Spa“, comentaba en unas ilusionantes declaraciones para ‘Dazn’ de cara al próximo Gran Premio.
Además, en clave positiva de una desafortunada jornada en Bélgica, está la salida desde el pit-lane de Alonso. En algún momento tenía que suceder para cambiar elementos de la unidad de potencia y minimizar parcialmente los daños.
Por otro lado, Cowell explicó que toda la fábrica está enfocado en el proyecto de 2026, un curso lleno de ambición. “Es una temporada desafiante para nosotros. Tenemos una pequeña cantidad de desarrollo de rendimiento centrado en el coche de este año”, expresó en una nueva declaración que aumenta las esperanzas de cara al próximo curso.
Finalmente, el director de la escudería ha destacado la gestión de las paradas en boxes durante Spa: “Conseguimos hacer buenas paradas en boxes. La llamada a boxes de Fernando fue acertada”.
Por todo, después de ver la opinión de Cowell, parece que el GP de Bélgica no fue tan malo y todo parece indicar que el resultado en Hungría puede ser completamente diferente.
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