La racha de Fernando Alonso entrando en el top diez ha dado a su fin en el GP de Bélgica. Fue un fin de semana desastroso para el equipo Aston Martin ya que sendos pilotos cayeron en la Q1 y sus opciones para puntuar tanto en clasificación, como en las dos carreras fueron casi inexistentes.
Y eso que los de Silverstone se mostraban esperanzados puesto que habían introducido un nuevo ala. No se produjo el efecto deseado ya que la configuración del coche no fue la ideal pensando en una carrera en lluvia. Finalmente, las condiciones fueron en mojado en tan solo unas vueltas.
A juicio del asturiano a los micrófonos de ‘DAZN’, Aston volvió fallar en la estrategia con una decisión que tiró al traste la posibilidad de puntuar: “Quizás no la hubiese hecho porque íbamos el 13º delante de Stroll u Ocon y quedé detrás de ellos. Así que quizás no hubiese parado”.
Independientemente de que las prestaciones del coche han mejorado que le ha permitido entrar en puntos, pero aún se encuentra lejos de la zona alta, la escudería británica tiene una asignatura pendiente de mejorar. Y es el caso de las decisiones estratégicas.
En Silverstone había opciones de inquietar a Red Bull, Mercedes y Ferrari, pero la estrategia volvió a fallar tanto a Stroll como a Alonso. De hecho el primero luchó por un podio que acabó llevándose un Sauber. La frustración llevó al ovetense a estallar aquel día: “Es una locura como nunca acertáis conmigo“.