El GP de Hungría ha sido en el escenario donde Lewis Hamilton ha tocado fondo. En Hungaroring, el piloto ha conseguido 8 victorias, 9 poles y 12 podios. Sin embargo, este año ha obtenido unos resultados tan malos como decepcionantes.
Durante la qualy, Hamilton quedó eliminado en la Q2 mientras que su compañero de equipo, Charles Leclerc, conseguía una increíble pole. Este hecho sacó a relucir a un Hamilton hundido ante los medios que se señaló a sí mismo como un inútil y sugirió a Ferrari la posibilidad de que a lo mejor tenían que sustituirle como piloto del equipo.
La carrera del domingo no mejoró la situación. La escudería probó una estrategia diferente. Lewis salió con neumático duro y alargó la primera parada más que nadie con el objetivo de tener las ruedas más frescas y blandas de cara al desenlace de la carrera. Sin embargo, los planes no funcionaron y Hamilton completó su primer GP de la temporada sin puntuar.
La frustración es lógica, evidente y normal para un heptacampeón del mundo que necesita el parón veraniego del ‘Gran Circo’ para “resetear. Frédéric Vasseur, jefe de equipo de Ferrari, comprende al británico, a quien conoce desde hace más de 20 años.
“Puedo entender su frustración. Es característico de alguien con siete títulos mundiales, es muy exigente con el, con la fábrica, conmigo… pero antes que nadie, es exigente consigo mismo y ayer estaba muy decepcionado con el trabajo que hizo. A veces la frustración es difícil de gestionar”, ha comentaba tras el GP de Hungría en unas declaraciones recogidas por ‘Motorsport’.
Y sobre la estrategia durante la carrera añade: “Sabíamos que la salida iba a ser difícil, y lo fue. Perdimos posiciones y luego tienes un tren de DRS, en el que era imposible adelantar. Nos arriesgamos a una parada para intentar acabar en los puntos, tenemos que olvidar esta carrera“.