La nueva autopista Xochi, abrirá al tránsito el 14 de junio. Este recorrido de 30.8 kilómetros conecta Suchitepéquez y Retalhuleu, promete reducir tiempos de viaje y descongestionando la CA-2.
LaHora.gt hace un recorrido por las imágenes de la obra. Puentes que cruzan ríos y paisajes característicos de la costa sur forman parte del recorrido visual de la Carretera de las Flores.
Estas imágenes muestran algunos de los puntos más representativos de la autopista que unirá Suchitepéquez y Retalhuleu.
En estas, se pueden apreciar sus puentes (23 puentes), incluido el Río Negro, el más largo con 150 metros.
Una de las características de la ruta son los 23 puentes que fueron construidos para conectar secciones que pasan por encima de ríos y barrancos del lugar.
El puente de mayor longitud: Puente Río Negro – 150 metros
Puentes metálicos: 9 (extensiones superiores a 40 metros de longitud).
Puentes de concreto pre esforzado: 14 (extensiones inferiores a 40 metros de longitud).
La autopista de Xochi se extiende desde el kilómetro 142 hasta el kilómetro 172 de la CA-2 Occidente y atravesará seis municipios, uniendo a Suchitepéquez y Retalhuleu.
Longitud total: 30.8 kilómetros
Velocidad de diseño: 80 km/h.
Carriles por sentido: 2. Ancho de los carriles: 3.60 metros
Tipo de pavimento: Concreto asfáltico.
Distribuidores viales: 4 — Km 142.6 (entrada/salida)
En el kilómetro Km 152.2 (acceso a Santo Domingo y Mazatenango)
Kilómetro 162.0 (al norte acceso a Cuyotenango y al sur acceso a La Máquina).
En el kilómetro 172.6 (entrada/salida).
Ancho del derecho de vía: entre 50 y 75 mts a lo largo de todo el corredor.
El sistema de peaje operará bajo un esquema de cobro por distancia recorrida, por lo que se encontrarán las casetas de peaje durante el recorrido.
Las tarifas que tendrán que ser canceladas en las casetas, lo que tendrá un costo de:
-Motocicletas y automóviles: Q15
-Buses de 2 y 3 ejes: Q30
-Camiones de 2 ejes: Q35
-Camiones de 3 y 4 ejes: Q50
-Vehículos de carga pesada de 5 y 6 ejes: Q70
-Eje adicional liviano: Q20
-Eje adicional pesado: Q30
Los tuk-tuks no están autorizados para circular por esta carretera privada.
El diseño de la carretera se inició en el año 2017 y se consolidó en un período de 1 año y 3 meses.
La ubicación de terrenos, identificación de propietarios, desarrollo de negociaciones y adquisición del derecho de vía, se llevó a cabo entre los años 2018 y 2020, en un lapso de alrededor de 2 años y medio.
La construcción comenzó en octubre del año 2023 y concluyó en junio de 2026, lo que significó alrededor de 2 años y medio.
La fecha estipulada para la inauguración al público es el 14 de junio próximo.
Otra de las características es la vegetación que cuenta el tramo y el nombre de Corredor de las Flores, el cual responde a una visión que busca integrar infraestructura y entorno natural.
De acuerdo con los responsables del proyecto, durante la puesta en operación se habrán sembrado más de 2 mil árboles y la meta es alcanzar 70 mil árboles nativos a lo largo del corredor.
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