Estas cifras se traducen en un beneficio por acción (BPA) de 0,34 dólares, tras anotarse una caída del 53% en la comparativa interanual, mientras que el BPA ajustado ha sido de 0,45 dólares, por debajo de los 0,51 dólares por título avanzados por el consenso de analistas.
Por su parte, los ingresos han caído un 9% en relación al primer trimestre de 2023, hasta los 21.301 millones de dólares, frente a los 22.150 millones previstos por el consenso. La facturación procedente de la venta de automóviles se ha desplomado un 13%, hasta los 17.378 millones, mientras que la generación y almacenamiento de energía ha contribuido con 1.635 millones (+7) y la partida de servicios y otros ingresos ha aportado 2.288 millones (+25%).
La compañía asegura que la caída de la facturación responde principalmente a la “disminución en las entregas de vehículos, en parte debido a la actualización del Model 3 en la fábrica de Fremont y la ruptura de la producción de la Gigafactory de Berlin”.
“Las ventas mundiales de vehículos eléctricos siguen bajo presión, ya que muchos fabricantes de automóviles dan prioridad a los híbridos sobre los vehículos eléctricos. Si bien es positivo para nuestro negocio de créditos regulatorios, preferimos que la industria siga impulsando la adopción de vehículos eléctricos, lo cual está en línea con nuestra misión”, destaca la compañía.
Además, la firma sigue comprometida “con la reducción de costos en toda la empresa, incluida la reducción del costo por vehículo”.
De cara al futuro, Tesla asegura haber actualizado su “futura línea de vehículos para acelerar el lanzamiento de nuevos modelos”, unos planes que incluyen “modelos más asequibles”, que utilizarán “aspectos de la plataforma de próxima generación”.
“Esta actualización puede dar como resultado una reducción de costos menor de lo esperado anteriormente, pero nos permite aumentar prudentemente nuestros volúmenes de vehículos de una manera más eficiente en términos de gasto de capital durante tiempos de incertidumbre”, asegura.
En lo que respecta a la financiación, la firma cuenta con “suficiente liquidez” para cubrir su “hoja de ruta de productos, planes de expansión de capacidad a largo plazo y otros gastos”. “Además, gestionaremos el negocio de manera que mantengamos un balance sólido durante este período incierto”, ha agregado.
Asimismo, espera que sus ganancias relacionadas con el hardware “vayan acompañadas de una aceleración de la inteligencia artificial, el software y las ganancias basadas en flotas”.
