La empresa mejoraba su propuesta el pasado 23 de septiembre con su “mejor y última” oferta que recogía un incremento salarial del 30%, frente al 25% anterior, restablece las bonificaciones anuales y aumenta el plus que se otorgaría tras cerrar el acuerdo.
Estas nuevas propuestas estaban supeditadas a una ratificación antes del viernes a las 11:59 p.m. Sin embargo, la IAM ha dado a conocer que las negociaciones con Boeing quedaban interrumpidas, sin fechas programadas para futuras conversaciones, ya que las condiciones se comunicaron directamente a los miembros y sin haber contado con su participación.
“La opinión de los miembros es fundamental“, han dicho desde el sindicato, donde han enfatizado que deben permanecer unidos en sus demandas. Por otro lado, un portavoz de Boeing ha afirmado que la compañía está comprometida a restablecer relaciones con sus empleados y está lista para reunirse en cualquier momento.
La huelga que están llevando a cabo desde al pasado 13 de septiembre más de 30.000 trabajadores del fabricante aeroespacial, es la primera que sufre la empresa en 16 años, y llega en un momento en el que Boeing ya afronta múltiples desafíos, incluyendo las secuelas de la inmovilización por seguridad del 737 MAX, una caída en los viajes aéreos provocada por la pandemia y problemas de calidad que han llevado a restricciones en la producción.
Pero lo paros también están impactando en los proveedores de la compañía. Así, Pathfinder Manufacturing se ha visto obligado a suspender temporalmente a 14 de sus 54 empleados.
El consejero delegado de la empresa, Dave Trader, ha expresado su inquietud ante la posibilidad de más suspensiones si la huelga continúa. La acción laboral ha interrumpido, además, la formación de estudiantes de secundaria que aspiran a carreras aeroespaciales, agravando la escasez de mano de obra cualificada en el sector.
