“La mejora respecto a 2023 queda plasmada en el hecho de que siete sectores actualmente se encuentran en situación de expansión, cuando el año pasado solo eran dos (construcción y fabricación de material de transporte). En el extremo contrario, solo tres sectores (fabricación de material de transporte, industria textil y extractiva) se encuentran en contracción, cuando en 2023 eran ocho sectores (uno de cada tres)“, detalla el organismo en un comunicado.
El Observatorio destaca el fuerte crecimiento que están experimentando los servicios de alto valor añadido, como la información y las comunicaciones, y las actividades profesionales, científicas y técnicas, unos sectores que, además, cada vez venden más al exterior y ofrecen un alto potencial de crecimiento.
De igual modo, la entidad destaca que las perspectivas para 2025 “son favorables de forma generalizada, aunque habrá diferencias en los ritmos de crecimiento sectorial”.
Entre los sectores para los que CaixaBank Research espera un ritmo de crecimiento elevado y en aceleración, destacan los ligados a la transición digital, como las tecnologías de la información y la comunicación (+4,6%), y los servicios profesionales (+4,8%). También sobresale el sector de la construcción (+3,3%), que se beneficiará del descenso de los tipos de interés que se ha iniciado en 2024, pero que tendrá su mayor impacto en la economía real en 2025.
Entre los sectores que registrarán, según el Observatorio, una expansión por encima de la media, pero que se desaceleran respecto a los elevados ritmos de crecimiento registrados en 2024, destacan el sector primario (+5,5%), todavía en recuperación tras la fuerte caída experimentada en 2022 por la sequía y el alza de costes de producción; el turismo (+3,4%), que normaliza sus tasas de crecimiento una vez superada la pandemia, y la industria manufacturera (+2,3%), que seguirá mostrando un crecimiento robusto pese a que el impulso del descenso de la factura energética en aquellas ramas más intensivas en energía se irá disipando.
EL MOTOR PISA EL FRENO
Asimismo, CaixaBank Research destaca que el sector de la automoción se ha “desacelerado notablemente”, tras el fuerte repunte que vivió en 2023, en un contexto de fuerte competencia internacional en la producción de vehículos eléctricos.
Así, después de crecimientos en la producción del 5,8% y 10,4% en 2022 y 2023, respectivamente, entre enero y agosto de este año, lastrada fundamentalmente por la debilidad de los mercados europeos, acumuló una caída del 1,5% interanual. En consecuencia, la producción “todavía está lejos de los niveles anteriores al estallido de la pandemia”, en concreto un 11,8% por debajo del promedio de 2014-2019.
El informe señala que este es un sector clave para la economía española en términos de empleo, innovación y por su contribución positiva a la balanza comercial. “En un momento de transformación tecnológica hacia la electrificación y la digitalización de los vehículos, el futuro del sector pasa por el desarrollo y la implantación de actividades de alto valor añadido, que afiancen la competitividad del sector en un mercado en plena revolución”, apunta la entidad.
Para ello, CaixaBank Research considera necesario implantar gigafactorías, impulsar la producción de componentes electrónicos y apostar por la tecnología y el conocimiento, la digitalización en la cadena de producción y el establecimiento de centros de desarrollo tecnológico.
SISTEMA PRODUCTIVO “MÁS SOSTENIBLE”
Por otro lado, CaixaBank Research constata que se está produciendo una transición hacia un sistema productivo más sostenible desde un punto de vista sectorial. El 92,2% de las emisiones de gases de efecto invernadero en 2022 procedían de la industria manufacturera, el sector de la energía, el del transporte y el sector primario.
“Mientras que el sector energético y las manufacturas han reducido significativamente sus emisiones gracias a las energías renovables y a mejoras en eficiencia, el transporte y el sector primario muestran avances limitados. La electrificación y la adopción de tecnologías limpias como el hidrógeno verde son esenciales para acelerar la transición, y los fondos NGEU son fundamentales para avanzar hacia la sostenibilidad”, explica la firma.
No obstante, CaixaBank Research subraya que la ejecución de los fondos está avanzando, con importantes inversiones en transporte ferroviario, pero también subraya que existe un potencial significativo para acelerar la descarbonización industrial, del transporte y del sector primario.
