Fernando Alonso puntuó en Montreal y en Barcelona. Dos carreras consecutivas. Una prueba de que Aston Martin ha mejorado y ha empezado a recortar. Lo valora Pedro de la Rosa, embajador del equipo verde, antes de la cita del Gran Premio de Austria que llega este fin de semana.
Llegarán más mejoras. No en Austria pero sí en Silverstone, en la cita de casa, donde se podrán ver algunas piezas nuevas. Fue el propio Fernando el que se encargó de adelantarlo.
“Desde que presentamos nuestro paquete de actualizaciones en Imola, hemos tenido al menos un coche en cada sesión de Q3, lo cual es positivo. Obviamente, queremos más que eso y el equipo está trabajando arduamente para obtener más rendimiento del AMR25″, indica De la Rosa en declaraciones a la web de Aston Martin.
Están empezando a “entender” mejor el coche… y eso es fundamental para poder desarrollarlo: “Después de cuatro carreras en cuatro circuitos muy diferentes, creo que es justo decir que hemos progresado y ahora entendemos un poco mejor el coche. Pero todos queremos más y estamos trabajando para seguir desarrollando el coche”.
También se ha referido a la llegada de Mari Boya para la academia. “Creo que es muy positivo ver al equipo dar este paso para que podamos ofrecer una plataforma a la próxima generación de pilotos talentosos. Hay jóvenes pilotos fantásticos que surgen de las categorías inferiores, todos con el sueño de llegar a la Fórmula 1…”, explica De la Rosa.
“Ser parte de la trayectoria de algunos de estos pilotos es algo de lo que debemos estar orgullosos”, sentencia Pedro.
Alonso mejora, pero Stroll…
Fernando ha logrado puntuar en las dos últimas citas. También meter el coche en Q3. Pero la situación de Lance Stroll es radicalmente diferente. Se está ahogando en las últimas posiciones de la parrilla y no logra acercarse a los puntos. Y quizá su puesto, por primera vez desde la llegada de Lawrence Stroll a la presidencia de la escudería, puede estar en peligro.
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