Según ha explicado CAF en una nota, los nuevos contratos abarcan servicios regionales de pasajeros, locomotoras de mercancías y vehículos de mantenimiento de infraestructuras, lo que refleja “la amplia capacidad técnica de EuroMaint, su sólida experiencia digital y en ingeniería, y su extensa red de talleres locales donde podrá llevar a cabo esta actividad”.
En concreto, el operador VR Sverige ha sido seleccionado por Skanetrafiken, Autoridad de Transporte Público de la provincia sueca de Skane, para la operación y mantenimiento de los servicios ferroviarios regionales de Pagatagen a partir de diciembre de 2027.
EuroMaint, en virtud del acuerdo cerrado con VR Sverige, será la responsable del mantenimiento de la flota, compuesta por 99 trenes regionales X61, durante un periodo de nueve años.
El alcance del mantenimiento se centra en “la planificación a largo plazo, la fiabilidad del sistema y la disponibilidad de la flota, garantizando operaciones sólidas y un mejor rendimiento a medida que la flota madura”, ha apuntado CAF, que ha destacado que la mayoría de las actividades de mantenimiento se llevarán a cabo en el depósito de Raus, situado en la localidad de Helsingborg, en el sur de Suecia.
Por su parte, en el segmento de mercancías, el operador logístico Green Cargo ha confirmado a EuroMaint la renovación de un contrato plurianual para el mantenimiento de su flota de locomotoras Rc/Rd, que constituye el núcleo de la más extensa flota de locomotoras de las que operan en Suecia.
El acuerdo de colaboración con la empresa sueca abarca tanto el mantenimiento de las locomotoras como el suministro de componentes clave de las mismas. “Aprovechando la red nacional de depósitos de mantenimiento de EuroMaint -desde Lulea hasta Malmö-, el contrato permitirá una mayor disponibilidad de la flota, flexibilidad operativa y optimización de los costes del ciclo de vida, lo que contribuye a un transporte ferroviario de mercancías eficiente y respetuoso con el medio ambiente”, ha defendido CAF.
Por último, EuroMaint ha reforzado su presencia en Noruega mediante un contrato para el mantenimiento de vehículos ferroviarios que son utilizados en trabajos y obras de infraestructura. Otorgado por la empresa Bane NOR, gestor nacional de la infraestructura ferroviaria noruega, el acuerdo tiene una duración mínima de cuatro años y garantizará el funcionamiento “seguro, eficiente y fiable de activos críticos esenciales que sustenten una infraestructura ferroviaria resiliente y segura”.
MERCADO “ESTRATÉGICO”
CAF ha aprovechado para destacar que la región escandinava es un mercado “estratégico y en crecimiento” para el Grupo, donde ha llevado a cabo numerosos proyectos, entre los que se puede destacar el suministro de unidades para la línea de alta velocidad que une la ciudad de Oslo con su aeropuerto, el metro de Helsinki, o las flotas de tranvías para ciudades como Estocolmo, Oslo y Lund.
Asimismo, se ha referido a los contratos que está desarrollando actualmente para el suministro de nuevas flotas de trenes regionales para los operadores suecos Transitio AB y SJ AB, o la reciente adjudicación de la modernización de la señalización de la red de metro de Helsinki con el sistema CBTC.
A esto hay que sumar la actividad que desarrolla EuroMaint, con una plantilla superior a las 1.000 personas, “líder en el sector de servicios ferroviarios, con contratos de mantenimiento para algunas de las principales flotas de trenes de la región, actividad que compagina con el suministro de componentes ferroviarios para diversos operadores”.
