Los expertos de Morgan Stanley han iniciado su cobertura con recomendación de ‘sobreponderar’ y precio objetivo de 300 dólares.
“Gracias a su posición única en infraestructura espacial, creemos que SpaceX puede transformar energía en inteligencia a gran escala, con la posibilidad de monetizarla a través de diversas soluciones para consumidores y empresas de cara a la próxima era de la IA… la última frontera”, destacan.
Además, consideran que “el mercado subestima la viabilidad económica de la IA terrestre de SpaceX, cuyos costes por vatio se sitúan en la mitad de la media del sector —excluyendo los chips— y cuyas velocidades de despliegue son entre 6 y 8 veces superiores a las de sus competidores”.
Por su parte, en Stifel recomiendan ‘comprar’, con un precio objetivo de 190 dólares, gracias a la “infraestructura de lanzamiento espacial a gran escala”, ya que “el Falcon 9 ya transporta a órbita el 90% de toda la masa, y la plena reutilización, gran escala y alta frecuencia de Starship prometen una mejora adicional del 70% en los costes de puesta en órbita”.
“Starlink —la mayor constelación en órbita— posee algo menos del 1% de cuota de un mercado total direccionable (TAM) combinado de 1,5 billones de dólares que abarca la banda ancha y la conectividad directa a dispositivos móviles. Las mejoras tanto en capacidades como en costes deberían impulsar un aumento significativo de la cuota de mercado”, añade.
Asimismo, destaca la “opcionalidad en IA”, con “un TAM de 2,4 billones de dólares (con una cuota actual inferior al 2%), escalando desde ~1,4 GW en tierra hacia un objetivo declarado de 100 GW anuales en órbita”.
El optimismo es compartido por los estrategas de RBC, que recomiendan también ‘sobreponderar’ y fijan un precio objetivo de 225 dólares.
“Starship es el motor que impulsa las ambiciones de SpaceX. SpaceX ha revolucionado con éxito el mercado mundial de lanzamientos gracias al cohete Falcon 9, y Starlink está transformando el mercado global de comunicaciones por satélite”, comentan.
No obstante, consideran que “el ahorro de costes previsto gracias a la Starship actuará como catalizador para desbloquear aún más los mercados de conectividad y computación orbital, así como la economía lunar”.
“Actualmente estimamos unos 2.440 lanzamientos de la Starship para el año 2030, y creemos que el programa de pruebas de vuelo previsto para la segunda mitad de 2026 y el inicio de una cadencia de lanzamientos comerciales en 2027 constituyen los principales catalizadores bursátiles a corto plazo”, concluyen.
