“A partir de ahora, Estados Unidos será conocido como ‘EL GUARDIÁN DEL ESTRECHO DE ORMUZ’, pero como tal, y por una cuestión de JUSTICIA, recibirá un reembolso del 20% sobre toda la carga transportada, por todos los costos necesarios para garantizar la seguridad de esta zona tan volátil del mundo. El proceso y la formación comenzarán de inmediato”, ha publicado el mandatario este lunes en su red Truth Social.
Además, Trump ha remarcado que “el estrecho de Ormuz está ABIERTO y seguirá estándolo, con o sin Irán. Restablecemos el BLOQUEO IRANÍ, llamado así porque solo impide la entrada y salida de barcos o clientes iraníes. Todos los demás países tendrán un uso justo y abierto del estrecho”.
El estrecho de Ormuz es una de las rutas comerciales más importantes para el suministro energético mundial, y desde el inicio del conflicto ha estado en el punto de mira de EEUU e Irán. Este domingo la situación ha vuelto a tensarse, tras el intercambio de ataques que han protagonizado ambas partes.
El ejército estadounidense lanzó otra oleada de ataques el domingo contra Irán, tras haber alcanzado 140 objetivos el sábado, según el Comando Central de EEUU (CENTCOM). Los ataques se lanzaron en respuesta a un ataque de la Guardia Revolucionaria Islámica contra un buque portacontenedores que transitaba por Ormuz.
Y la respuesta de Teherán no tardó en llegar. Irán atacó este domingo diversas instalaciones militares estadounidenses en Jordania, Kuwait, Baréin y Omán, según la agencia estatal de noticias Tasnim. Por su parte, Qatar y Emiratos Árabes Unidos también han reportado ataques.
Tras este intercambio de ataques Irán ha dicho que Ormuz permanecía cerrado, pero EEUU ha asegurado que el estrecho está abierto a “todos los buques que deseen transitar legalmente” por esta vía marítima.
“El estrecho de Ormuz es un corredor marítimo vital para el comercio mundial. Irán no lo controla. El tráfico fluye“, ha dicho el CENTCOM en una publicación en la red social ‘X’, en la que también ha apuntado que “las fuerzas estadounidenses están posicionadas y preparadas para garantizar que la libertad de navegación se mantenga a pesar de la agresión, el acoso, las amenazas y las declaraciones arbitrarias injustificadas de Irán”.
Por su parte, el presidente de EEUU, Donald Trump, también ha dicho que el estrecho seguía abierto en una entrevista en NBC news. Todo ello después de que la Guardia Revolucionaria Islámica declarase cerrado Ormuz después de que un buque que navegaba por una ruta no autorizada fuera alcanzado, advirtiendo que cualquier represalia por el incidente recibiría una “respuesta severa”.
La ruta sur a través de aguas omaníes permanece abierta al tráfico de entrada y salida, según el Centro Conjunto de Información Marítima, una coalición naval liderada por Estados Unidos con sede en Bahréin que proporciona información actualizada sobre seguridad a los buques civiles que transitan por aguas de Oriente Medio.
Sin embargo, la situación de seguridad en Ormuz sigue siendo grave, ha dicho el centro en un comunicado el domingo. Por ello, recomienda a los marineros extremar la precaución.
“El fin de semana ha estado lejos de ser tranquilo en Oriente Medio. Estados Unidos continuó sus ataques contra Irán, mientras que Irán respondió atacando a los países del Golfo. Estados Unidos afirma que el estrecho de Ormuz permanece abierto al tráfico, mientras que Irán insiste en que está cerrado. Y esta incertidumbre está impulsando al alza los precios del petróleo”, comenta Ipek Ozkardeskaya, analista senior de Swissquote.
Precisamente, sobre el alza de los precios habla Stephen Innes, socio director de SPI Asset Management. “El reciente repunte del crudo, impulsado por los ataques a petroleros y la reanudación de los ataques conjuntos entre Estados Unidos e Irán, demuestra que el estrecho de Ormuz sigue marcando la pauta en la curva del petróleo“.
Como dice este experto, “el mercado no necesita un cierre total de la infraestructura para añadir una prima de riesgo”. Y es que “los ataques a buques, el aumento de los costes de los seguros, la interrupción del transporte marítimo y la amenaza de una escalada militar son suficientes para impulsar los precios al alza, ya que aproximadamente 23 millones de barriles diarios de exportaciones previas a la guerra procedentes de siete productores del Golfo Pérsico siguen dependiendo del estrecho”.
“Solo un anuncio de que ambas partes retoman las negociaciones -algo que, por el momento, consideramos poco probable- podría contribuir a una relajación significativa de la tensión”, comentan por su parte los analistas de Link Securities.
Los ataques de este fin de semana constituyen la cuarta vez que Estados Unidos bombardea Irán en la última semana, en represalia por los ataques contra buques mercantes que transitan por Ormuz en el corredor sur, protegido por el ejército estadounidense. Y es que Irán exige que los buques utilicen una ruta septentrional a través de sus aguas territoriales, ya que reclama el control del estrecho.
La vuelta de las hostilidades no ha hecho más que generar nuevas dudas sobre el futuro del acuerdo provisional entre Estados Unidos e Irán alcanzado el mes pasado, que firmaron con el objetivo de reabrir el estrecho y que suponía la apertura de un periodo de negociación de 60 días para llegar a un acuerdo de paz definitivo.
No obstante, desde Bankinter hablan de una “escalada controlada para forzar negociaciones”. Según los analistas del banco naranja, “esta escalada podría poner en riesgo el alto el fuego alcanzado en junio, aunque seguimos pensando que los ataques serán limitados, ya que Irán los utiliza como palanca negociadora para alcanzar un acuerdo más favorable, pero ninguno tiene interés en volver a una guerra total“.
