Esto se traduce en un beneficio por acción (BPA) de 0,66 dólares, un 71% por debajo de los 2,27 dólares por título entre octubre y diciembre de 2023. Además, el BPA ajustado ha sido de 0,73 dólares, inferiores a las previsiones de consenso, que anticipaban 0,76 dólares por acción.
Por su parte, los ingresos del fabricante de vehículos eléctricos han alcanzado los 25.707 millones de dólares, lo que supone un crecimiento del 2% desde los 25.167 millones de dólares del mismo trimestre del año pasado, pero han empeorado las estimaciones de los analistas, que esperaban 27.260 millones de dólares.
Los ingresos procedentes del negocio de automóviles han retrocedido un 8% desde el cuarto trimestre de 2023, hasta los 19.798 millones; la facturación del segmento de energía se ha disparado un 113%, para aportar 3.061 millones al total. Los 2.848 millones restantes corresponden a “servicios y otros ingresos”, una partida que ha deparado una suma interanual del 31%.
“El cuarto trimestre fue un trimestre récord tanto en entregas de vehículos como en implementaciones de almacenamiento de energía. Esperamos que el Model Y vuelva a ser el vehículo más vendido, de cualquier tipo, a nivel mundial durante todo el año 2024, y lo hemos mejorado aún más, con el lanzamiento del nuevo Model Y en todos los mercados”, ha detallado la compañía.
Es más, Tesla ha remarcado que en 2024, “realizamos inversiones significativas en infraestructura que impulsarán la próxima ola de crecimiento de la empresa, incluidas las capacidades de fabricación de vehículos para nuevos modelos, la capacitación en computación con inteligencia artificial y la capacidad de fabricación de almacenamiento de energía”.
Por otro lado, la compañía ha señalado que “la asequibilidad sigue siendo lo más importante para los clientes“, por lo que tiene la intención de “revisar todos los aspectos” de su costo de bienes vendidos por vehículo para ayudar a que sus vehículos eléctricos sean asequibles.
De cara a 2025, Tesla ha apuntado que será un año decisivo en su historia, ya que el “sistema FSD sigue mejorando rápidamente con el objetivo de superar en última instancia los niveles de seguridad humanos. Esto acabará desbloqueando una opción FSD no supervisada para nuestros clientes y el negocio de Robotaxi, que esperamos comenzar a lanzar a finales de este año en algunas partes de EEUU. También seguimos trabajando en el lanzamiento del sistema FSD en Europa y China en 2025”.
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